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　　你如果骑自行车的话，你一定入手过捷安特自行车，捷安特自行车就像汽车里的宝马奔驰，代表了自行车的最高科技、最高性价比、最新潮流。

　　据媒体报道，巨大集团（Giant Group）星期一（2月16日）在官网公告，创办人刘金标（“标哥”）于星期一（2月16日）凌晨安详辞世，享寿93岁。

　　根据公告，对巨大而言，标哥不只是创办人，更是一路走在前面、也始终回头关照大家的领骑人。1972年，他创立巨大，从台湾出发，凭着品质的坚持与对未来的想像，把巨大带到世界舞台，也让台湾脚踏车产业被真正看见。

　　他一生投入脚踏车，始终相信这不只是一门事业，而是一种值得用一辈子去实践的生活方式，被许多人亲切地称为“脚踏车传教士”、“标哥”。

　　适逢新春时节，巨大集团依刘金标一贯低调的心意，审慎向外界说明他逝世消息。相关后续安排将依家属意愿规划，并于适当时机另行公告。

　　针对此事，有网友评论，没有捷安特就没有我对公路车的热爱，先生功德无量！一路走好！

　　也有网友表示，捷安特自行车最早买的那辆是1994年，质量是线年，骑到地铁站停着，下班回来车没了！现在又买了一辆继续！

　　回顾经历，1972年，刘金标与伙伴共同出资成立巨大工业，正式踏入脚踏车产业。凭着对品质近乎苛求的坚持，他率先引进日本工业标准（JIS），提升产品精密度，使台湾制造赢得国际肯定。

　　1981年，刘金标成立了GIANT（捷安特）品牌，从台湾出发，迅速布局全球市场，成为世界最具影响力的脚踏车品牌之一。1978年，他亲手筹办国际脚踏车环台公路大赛，将竞赛引进台湾。

　　2012年，他促成YouBike微笑脚踏车系统正式在台北启用，成功将脚踏车融入城市日常交通网络。刘金标73岁时不顾家人反对，在15天完成了973公里的脚踏车环台之旅。

　　香江霓虹璀璨，闪耀着我坚定的守望；故乡年味正浓，映照着我滚烫的思念。繁忙的归途里没有我的身影，但我知道，值守战位，是为了家国团圆，守望亦是另一种归乡。我是驻香港部队军人，我在战位，陪您过年。

　　要知道，回溯到2010年，日本曾以所谓“非法入境”为由，强硬扣押中国船员长达17天，彼时的他们态度傲慢、寸步不让，丝毫没有妥协的迹象。

　　刚到北京，他没先见中方官员，反而先去参加了旅华韩侨的座谈会，当场就放了软话，说韩中关系全面恢复是本届政府最重大的外交成就，要尽最大努力加强双方沟通合作。

　　英歌舞大年初一亮相香港，7岁小女孩庄恩琪C位登场，气场满满！网友：夹道欢迎的人群，满满都是年味！

　　陈慧琳现身香港沙田马场，化身“财运吉星”献唱贺年歌曲，陈慧琳：祝大家心想事成，横财就手，像马儿一样有冲劲

　　在不同的历史阶段对好女人的评判标准似乎有不同的观点，在传统的思想观念中，一个好女的形象是三从四德，重礼义，守贞节，能操持家务，相夫教子，任劳任怨，善长女工，温柔贤惠。

　　当那股浓烈又霸道的气味，如同无形的潮水，一寸寸占领客厅的每个角落时，我就知道，这个家，要变天了。风暴的中心，不是什么惊天动地的背叛，也不是无法调和的经济矛盾。仅仅是五个静静躺在地上的泰国金枕榴莲。它们是我的战利品，是我用自己的奖金换来的喜悦。

　　港珠澳大桥，是在“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海综合交通工程。如一条巨龙横卧于伶仃洋之上。它东接香港，西连珠海与澳门，全长55公里，将三地车程从三小时缩短至四十五分钟。

　　2025年，一项2200亿的巨型工程已运行整整四年，累计发电1960亿度，当初立项时，无数人质疑劳民伤财，甚至有专家断言会成为烂尾项目，然而却现实狠狠给了这些质疑者一记响亮的耳光。

　　一次短暂的握手，真的能够揭开中日之间已经存在了好几年的冷面纱？在广州举办的那场APEC高官会中，王毅与日本外务省经济局官员渡边滋在会场门口相互碰了一下手，镜头很快就切换过去了，原本并没有什么特别之处。

　　哈喽，大家好，小林哥这篇文章来分析很多人提起日本，第一反应就是老龄化严重，年轻人没干劲，整个国家都在慢慢躺平，确实，平时看新闻，很少听到日本有什么惊天动地的产业突破，数字经济、人工智能这些热门领域，也没见过日本有什么拿得出手的大企业，看着就没什么投资价值，可奇怪的是，全球各地的大资本，最近都在偷偷往日本跑，这背后藏着怎样的资本逻辑?