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　　近日，中汽信科发布的《2025年中国汽车专利数据统计研究报告》数据显示，2025年，东风汽车发明专利授权量达3442件，连续四年稳居中国自主整车集团首位；发明专利公开量5404件，同样位列第一。与此同时，在智能网联领域，东风汽车以2049件有效专利高居自主整车集团榜首，以持续稳定、高质量的创新产出能力，展现了汽车“国家队”在关键核心技术自主可控道路上的担当与作为。

　　专利技术领跑行业的背后，源于东风汽车对技术创新的持续坚守与全维度布局。截至2025年12月，东风汽车已累计拥有有效专利超2.83万件，正是其依托“1+n”研发体系锻造全价值链底层创新能力的成果积淀。

　　在动力总成领域，马赫动力品牌已成为行业标杆。其中，东风汽车自主研发的1.5T混动发动机成为全球首款突破48%热效率的混动汽油机，再次刷新行业纪录；马赫超级电混PHEV采用行业首创融合架构，实现增程、插混、纯电三模合一；马赫纯电动电驱系统全面迈入800V时代，下一代产品更将电压提升至1200V、转速突破30000转，电机效率达98%。此外，岚图发布的全球首个全品类800V高压混动技术——岚海智混，实现了超400公里纯电续航与12分钟快充，重新定义混动性能边界。

　　在新能源核心技术上，东风汽车同样成果斐然。固态电池方面，东风汽车已建成“实验室-试制线-中试线Wh/kg半固态电池完成中试下线℃热箱安全测试，远超国标要求；氢燃料电池领域，东风汽车氢能领域发明专利达830项，居国内主机厂第一，其400kW大功率电堆已应用于重卡，启动示范运营。

　　在核心技术攻坚中，东风汽车聚焦“卡脖子”难题持续攻坚，牵头研发的车规级高端MCU芯片DF30实现了全栈国产自主可控，高边驱动芯片已在多款车型量产搭载，自主品牌车型芯片国产化率已达67%；建成行业最大吨位16000T一体化压铸产线，有效助力实现车身轻量化与刚性双重提升。

　　东风汽车更全力推动技术创新从“实验室”快速走向“市场”，不断将专利优势转化为用户可感知的产品竞争力。在智能网联领域，东风汽车打造了中国首个量产中央集中式电子电气架构，实现了跨域深度融合，为高阶智能驾驶与持续OTA奠定了基石；基于此的“天元智舱”与“天元智驾”系统已实现规模化搭载，助力东风奕派eπ007+、纳米06分别荣获“世界十佳智能汽车”“世界十佳汽车智能座舱”等奖项。

　　站在“十五五”开局的新起点，2026年将成为东风汽车的“技术兑现年”，新一代马赫动力系统、高性能DF30芯片将实现规模化“上车”；“天元智能”将加速落地，T200智驾系统大规模搭载，T500实现量产应用；“天元智舱”的智能体同步投入使用，让“东风造”更加好看、好开、好玩，持续提升用户可感可知的体验价值。

　　未来，东风汽车将持续强化央企担当，聚焦“智能化、绿色化、融合化”转型方向，持续加强关键领域专利布局，构建开放协同创新生态，在加速应用新质生产力的同时，以新时代汽车央企的责任与担当，为助力中国汽车产业高质量发展贡献更多东风力量。

　　要知道，回溯到2010年，日本曾以所谓“非法入境”为由，强硬扣押中国船员长达17天，彼时的他们态度傲慢、寸步不让，丝毫没有妥协的迹象。

　　香江霓虹璀璨，闪耀着我坚定的守望；故乡年味正浓，映照着我滚烫的思念。繁忙的归途里没有我的身影，但我知道，值守战位，是为了家国团圆，守望亦是另一种归乡。我是驻香港部队军人，我在战位，陪您过年。

　　美国总统特朗普表示，自己放弃了作为总统四年任期的250万美元薪酬，是美国历史上唯一一位放弃薪酬的总统。他还自嘲是老实人，放弃年薪却没捞到半点好处。#特朗普 #美国 #股市 #媒体精选计划

　　英歌舞大年初一亮相香港，7岁小女孩庄恩琪C位登场，气场满满！网友：夹道欢迎的人群，满满都是年味！

　　陈慧琳现身香港沙田马场，化身“财运吉星”献唱贺年歌曲，陈慧琳：祝大家心想事成，横财就手，像马儿一样有冲劲

　　刚到北京，他没先见中方官员，反而先去参加了旅华韩侨的座谈会，当场就放了软话，说韩中关系全面恢复是本届政府最重大的外交成就，要尽最大努力加强双方沟通合作。

　　在不同的历史阶段对好女人的评判标准似乎有不同的观点，在传统的思想观念中，一个好女的形象是三从四德，重礼义，守贞节，能操持家务，相夫教子，任劳任怨，善长女工，温柔贤惠。

　　港珠澳大桥，是在“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海综合交通工程。如一条巨龙横卧于伶仃洋之上。它东接香港，西连珠海与澳门，全长55公里，将三地车程从三小时缩短至四十五分钟。

　　2025年，一项2200亿的巨型工程已运行整整四年，累计发电1960亿度，当初立项时，无数人质疑劳民伤财，甚至有专家断言会成为烂尾项目，然而却现实狠狠给了这些质疑者一记响亮的耳光。

　　哈喽，大家好，小林哥这篇文章来分析很多人提起日本，第一反应就是老龄化严重，年轻人没干劲，整个国家都在慢慢躺平，确实，平时看新闻，很少听到日本有什么惊天动地的产业突破，数字经济、人工智能这些热门领域，也没见过日本有什么拿得出手的大企业，看着就没什么投资价值，可奇怪的是，全球各地的大资本，最近都在偷偷往日本跑，这背后藏着怎样的资本逻辑?

　　盾构机本质上是地下工程的利器，早年技术主要掌握在德国、日本和美国手里。中国起步晚，但这些年追得飞快。拿掘进速度来说，日本的贝莎号盾构机，直径17.5米，重7000吨，用在美国西雅图隧道项目，每小时推进3.6米，已经算不错了。